在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、樓市持續(xù)低迷的大背景下，衣柜行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)突圍并不斷向前發(fā)展，成為擺在很多衣柜企業(yè)面前的課題。“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略及城鎮(zhèn)化的推進(jìn)無(wú)疑是衣柜行業(yè)眼前的一劑良藥，如果把握住機(jī)遇，行業(yè)發(fā)展的前景依然可期。

邁進(jìn)“高鐵時(shí)代” 衣柜行業(yè)殺出“血路”

“高鐵時(shí)代” 衣柜行業(yè)殺出血路

隨著三大戰(zhàn)略在基建投資方面的推進(jìn)，特別是隨著高鐵的快速擴(kuò)張，衣柜市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪機(jī)遇。無(wú)論是已開(kāi)通的武廣高鐵、廈深高鐵、廣州直達(dá)南昌高鐵， 還是即將開(kāi)通的合福、滬昆高鐵，在衣柜市場(chǎng)新起點(diǎn)上，一盤(pán)高鐵衣柜新棋局正在徐徐鋪開(kāi)，可以預(yù)見(jiàn)的是，在地產(chǎn)低迷的陰霾中，業(yè)務(wù)下滑的衣柜行業(yè)有望在高鐵 建設(shè)大潮中殺出一條通道。

另外，為了迎接高鐵時(shí)代，很多城市重新規(guī)劃了城市建設(shè)，調(diào)整了產(chǎn)業(yè)格局，高鐵新城、產(chǎn)業(yè)城、生態(tài)城、工業(yè)園區(qū)等很多建設(shè)都以高鐵為龍頭，有序進(jìn)行，高鐵成為這些城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。在一座座崛起的地鐵新城中，衣柜企業(yè)將獲得持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力。

城鎮(zhèn)化政策推進(jìn)帶來(lái)不竭動(dòng)力

目前我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率為53.7%，戶(hù)籍人口城鎮(zhèn)化率則只有36%左右。城鎮(zhèn)化率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大差距。根據(jù)世界城鎮(zhèn)化發(fā)展普遍規(guī)律，我國(guó)仍處于城鎮(zhèn)化率30%-70%的快速發(fā)展區(qū)間，新型城鎮(zhèn)化發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

新型城鎮(zhèn)化的本質(zhì)是人的城鎮(zhèn)化、產(chǎn)業(yè)的城鎮(zhèn)化，以及生活品質(zhì)的城鎮(zhèn)化，除了人口轉(zhuǎn)移帶來(lái)大量住房需求外，城市群發(fā)展作為推動(dòng)未來(lái)我國(guó)新型城鎮(zhèn)化的主 體，相配套的基礎(chǔ)設(shè)施和空間的建設(shè)需求廣闊，例如，城市綜合體的建設(shè)帶動(dòng)了裝修裝飾、家具電器等行業(yè)發(fā)展，這將為衣柜行業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)巨大的活力。此外，在人 均收入逐漸提高的過(guò)程中，人們對(duì)衣柜品質(zhì)將越來(lái)越關(guān)注，衣柜的平均造價(jià)將逐步上升。

總之，三大戰(zhàn)略的推進(jìn)、突飛猛進(jìn)的城鎮(zhèn)化，無(wú)疑對(duì)于衣柜行業(yè)是個(gè)利好消息，將為衣柜企業(yè)提供巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。